物流的高速发展使先进的物流设备得到了应用，但从整体上来看我国物流设备的发展并不能满足新世纪全新物流任务的要求,在加入世贸组织的背景下，外资货架业对我国货架业的挑战并不在于物流青岛货架产业的基础性层面，而是在于第四方物流。

　　我国尚处于物流设备发展的起步阶段，既缺少行业标准，又没有行业组织，致使各种物流设备标准不统一，相互衔接配套差从计划经济时代一直到改革开放之后，我国用于物流硬件、仓储货架等基础性建设方面的投入是非常庞大的，外资物流货架行业进入中国之后短时间内是难以在基础建设方面取得相对于国内物流货架行业的绝对优势的，并且这些外资企业也不愿意这样做，它们从战略上首先要考虑的是如何以资本、人才的优势来整合已有的物流货架企业与物流资源。

　　这样一来，第四方物流的经营模式就成为外资企业的巨大赢利点，为此它们甚至不用购并就可以国际性的技术和行业标准、高级的管理人才团队来整合国内的物流产业，以最廉价的方式使国内已有的物流货架企业成为它们的小跟班或者是小员工。